Cigarette Racing Team 35 Mistress - Refit 2018
Modello: Cigarette Racing Team 35 Mistress
Anno: 1977 refit 2018 Motori: 2 x Mercury MerCruiser - 496 MG HO Piedi: Bravo 1 Anno motori: 2008 Lunghezza: 10.68 mt Larghezza: 2.40 mt Peso: 3.100 kg Prezzo: € 80.000,00 |
Restauro completo ultimato nel mese di agosto 2018. Gli interventi di refitting hanno riguardato l’intera imbarcazione, i motori ed i piedi poppieri, si può considerare che, salvo lo scafo, la barca sia totalmente nuova.
Si può dire che l’unica cosa rimasta del 1977 è il guscio dello scafo e lo stupendo interno in teak. Area di intervento del refitting 2018: VERNICIATURA - La barca era rossa, con la coperta, il pozzetto ed il vano motore beige. Per ottenere un risultato migliore e più duraturo è stato deciso di rimuovere la vernice preesistente ed effettuare una verniciatura a Gelcoat. L’intero scafo, compresa la carena, ed il pozzetto sono stati verniciati bianchi rimuovendo ogni singolo pezzo della barca e chiudendo i buchi, il vano motore è stato verniciato rosso , sempre utilizzando il Gelcoat. I legni sono stati trattati e riverniciati. TAPPEZZERIA E SEDILI - La tappezzeria precedente, inclusi sedili e telai, è stata rimossa e smaltita, l’attuale è nuova sia nei cuscini che nel telaio interno. MOTORI E PIEDI - I motori installati sono Mercruiser 494 Mag HO da 425 cv, ed i piedi sono Bravo 1. Le eliche sono da 23 tre pale, e le prestazioni sono di 45 mph di crociera e 64 mph di velocità massima. Il consumo a velocità di crociera è di 120 lt ora, ossia 3 litri per miglio. La manetta è elettronica. FLAP - I pistoni dei flap sono stati sostituiti con pistoni Mercury 2018. IMPIANTO ELETTRICO E STRUMENTI - L’impianto elettrico è totalmente nuovo, cablaggio in argento totalmente sostituito, luci nuove di navigazione e di fonda e di cortesia, stereo nuovo, batterie nuove, staccabatteria nuovi, nulla è stato conservato del precedente impianto se non le luci della cabina. Gli strumenti sono sia analogici che digitali, i motori sono dotati di Smartcraft e manetta elettronica. PAVIMENTO POZZETTO - Il pavimento del pozzetto è stato rivestito in teak. PARABREZZA - Il parabrezza è stato realizzato exnovo. ACCESSORI - accessori quali bitte, tappi eccetera sostituiti. PLANCETTA - La plancetta è stata realizzata in acciaio exnovo. Sono disponibili tutte le foto che documentano le varie fasi delle lavorazioni. ENGLISH Total restoration completed in August 2018. The refitting involved the whole boat, the engines and the stern drive, except the hull, the boat is totally new. PAINTING - The boat was red, with beige deck-cockpit-engine room. In order to obtain a better looking and longer lasting result, it was decided to remove the existing paint and perform a gelcoat painting. The entire boat, including the hull, and the cockpit were painted white by removing every single piece of the boat and closing the holes, the engine compartment was painted red. UPHOLSTERY - The previous upholstery has been removed, the current one is new both in the cushions and in the internal frame. ENGINES AND TRASMISSION - The engines installed are 2008 Mercruiser 494 Mag HO 425 hp with Bravo 1. The propellers are 23 three blades, and the performance is 45 mph crusing and 64 mph maximum speed at 4800 rpm. Consumption at cruising speed is 120 liters, which is less than 3 liters per mile. Electronic throttles. ELECTRICAL SYSTEM - The electrical system is totally new, completely replaced with new silver wiring, new navigation lights and courtesy lights, new stereo, new batteries, nothing has been preserved of the previous system if not the cab lights. The instruments are both analog and digital, the engines are equipped with smartcraft and electronic throttles. EXTERNAL FLOOR - The cockpit floor has been covered in teak. WINDSHIELD - The windshield was replaced with a new one. ACCESSORIES - accessories such as bollards, caps and etc. replaced. SWIM PLATFORM - The swim platform was also replaced with a new one. FLAPS - The pistons of the flaps were replaced with Mercury 2018 pistons. |
